超标电动车退市进入“倒计时”

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2018年05月22日 11:23:06

今年年初,工信部、公安部等公布了新修订的《电动自行车安全技术规范》国家标准报批稿。拟定的新“国标”全面提升了电动自行车的安全性能,增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充电器保护等技术指标,调整完善了车速限值、整车质量、脚踏骑行能力等技术指标,并由原来的部分条款强制改为全文强制。根据拟定的新“国标”,电动车的最高车速由20km/h调整为25km/h,整车质量(含电池)由40kg调整为55kg,电机功率由240W调整为400W,并对具有脚踏骑行功能进行了强制性规定。

超标电动车,顾名思义就是不符合“国标”的电动自行车。据了解,我国电动车保有量目前约两亿辆,一些电动自行车生产销售企业为占领市场、迎合消费者,生产销售的电动自行车在速度、体积、重量和动能上都远超正常标准,尽管北京、福建、湖北等多地近年来一直加强对超标电动车的管控整治,但由于我国非机动车生产、销售不规范以及交通条件的限制,超标电动车仍大量存在。

根治超标车,除了严格执法,更需要做好制度设计。福建省拟修订非机动车管理办法,并于近期发布征求意见稿。其中规定,明确经依法鉴定或者认定,对设计最高时速、空车质量、外形尺寸不符合电动自行车、残疾人机动轮椅车有关国家标准的有动力装置驱动的车辆,上道路行驶的,按照法律法规对机动车的规定予以处罚。此外,新办法拟规定,对福建省销售符合国家标准的电动自行车、残疾人机动轮椅车、其他有动力装置驱动的非机动车实行产品目录管理制度,非机动车产品目录应当载明生产企业、品牌、型号、定型技术参数等项目,向社会公布,并适时更新。

在生产制造环节,拟定的“新国标”设置了半年到一年的过渡期,这给企业一定时间进行新产品研发、生产线调整和库存产品消化,同时也鼓励生产企业按照新标准组织生产,鼓励销售企业销售符合新标准的产品。福州市场监督管理局则向全国主要的电动车生产企业发函,要求他们不向福州地区销售目录外电动车。

“新国标”的出台,还将鼓励引导消费者购买符合新标准的产品。而对于消费者已经购买的超标电动车,车主可选择自行报废销毁,将超标电动车移交到报废回收公司,回收公司会收缴牌证,出具回收单。车主可自行带上回收单、身份证到交管部门办理报废手续,也可直接将车交由报废回收公司统一办理注销手续。

车主还可选择以“超标”换“合标”。据了解,为鼓励超标车车主提前淘汰超标车,许多城市将组织电动车销售商开展超标电动车优惠换购活动,车主可利用这些机会自选商家协商,以折旧价换购符合国家公告目录标准的新车。王莹

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